Uno de los principales retos de la logística omnicanal son los costes que conlleva si no se optimiza el servicio de entrega. BORIS (compra online, devolución en tienda, por sus siglas en inglés) incurre en una de las mayores pérdidas de margen en comparación con las compras tradicionales en tienda, debido a los costes adicionales de cumplimiento.
Además del coste de implementar los diferentes servicios en todos los canales, otro reto es la visibilidad del inventario y las métricas. Sin un sistema de gestión de inventario conectado, los minoristas corren el riesgo de no saber dónde, cuántos y qué artículos tienen en stock. Puede llevar a perder clientes si no pueden comprar exactamente lo que quieren y cuando lo quieren.
Existen toda una serie de soluciones que pueden aplicarse a las operaciones logísticas para que los responsables de logística y los minoristas puedan tener una visión en tiempo real de sus existencias, incluidos los artículos que están en tránsito. Mantienen a sus clientes mejor informados, pero solo una minoría de los que están llevando a cabo una logística omnicanal las utilizan para mejorar sus operaciones.
Solo el 11 % de los encuestados utiliza la logística de terceros para mejorar su modelo omnicanal, lo que lleva a preguntarse por qué. Los proveedores logísticos externos son potencialmente la solución disponible más desaprovechada, ya que el 49 % de estos socios ya ofrecen logística omnicanal. Los minoristas pueden beneficiarse no solo de las herramientas digitales, la experiencia y el asesoramiento estratégico de un responsable de logística, sino que también pueden aprovechar los demás servicios que ya ofrecen estos proveedores, como la gestión de inventarios y los servicios de comercio mundial.
La gestión de inventarios y los servicios de comercio mundial son especialmente importantes para los minoristas que necesitan ayuda en logística inversa y despacho de aduanas en el comercio transfronterizo. Las herramientas digitales son a menudo un requisito clave para llevar a cabo estas actividades con éxito. Por ejemplo, la integración de tecnología avanzada de gestión de inventarios (escaneado de códigos de barras, RFID, computación en la nube, etc.) puede ofrecer información en tiempo real sobre el inventario, mientras que la automatización, como los sistemas transportadores, los preparadores de pedidos robotizados y los AGV (vehículos de guiado automático), pueden ayudar al movimiento fluido de mercancías dentro de los almacenes. Algunos resultados muestran un aumento de la precisión de la selección del 95 % de la precisión humana al 99,9 %. La precisión robótica y los costes de envío y almacenamiento a su vez pueden reducirse hasta un 30 % y un 50 % respectivamente
