Nu de vraag naar milieuvriendelijkere mode toeneemt, kunnen circulaire bedrijfsmodellen merken helpen afval te verminderen en nieuwe inkomstenbronnen te ontsluiten. In onze nieuwste Beyond Threads podcast hebben we Hans Robben, onze Renewal Workshop Programme Manager, en Ron Thijssen, CSR Manager bij Bleckmann, aan het woord. Ze bespreken het belang van duurzaamheid en circulaire bedrijfsmodellen in de mode-industrie, en hoe logistieke dienstverleners een cruciale rol kunnen spelen bij het realiseren van circulariteit voor merken.
Een wereldwijde kijk op circulaire oplossingen
Om te beginnen is het belangrijk om de juiste aanpak te kiezen. Een belangrijk punt dat in deze aflevering wordt besproken, is hoe de populariteit van verschillende circulaire modellen per regio verschilt, wat duidelijk maakt dat merken moeten experimenteren om te zien wat voor hen het beste werkt. In de VS bijvoorbeeld zijn inruilprogramma's waarbij consumenten gebruikte artikelen kunnen inruilen voor nieuwe populairder. In Europa is 'recommerce' en upcycling van tweedehands goederen het meest succesvolle model, terwijl in het Verenigd Koninkrijk verhuurprogramma's aan populariteit winnen. Om concurrerend te blijven, beseffen merken dat ze een mix van deze strategieën moeten omarmen en klanten meer flexibele circulaire opties moeten bieden.
Waarde creëren door uniek herwerkte artikelen
Onze gasten onderzoeken ook hoe het 'remake'-model een winstgevende strategie wordt door individualiteit toe te voegen aan gerenoveerde artikelen. Door stopgezette of onverkoopbare producten om te vormen tot unieke, unieke items creëren merken hoogwaardige stukken met een hoge marge. Wat begint als een kostenbesparende maatregel kan uitgroeien tot een lucratief circulair model, omdat consumenten vaak bereid zijn meer te betalen voor stukken met een beperkte oplage. Het is een mooi voorbeeld van hoe upcycling ook mogelijkheden voor upselling kan bieden.
Start de reis naar circulaire mode van je merk
Het integreren van circulaire oplossingen in je toeleveringsketen kan ontmoedigend lijken en er is geen standaardaanpak. Verschillende strategieën werken voor verschillende merken. Rons advies? Begin vroeg en benader het proces met een open en positieve instelling. “Duurzaamheid is een reis, geen bestemming - en het is niet erg om in het begin te falen,” zegt Ron. “Het belangrijkste is dat je aan de slag gaat, begint te experimenteren met circulariteit en kijkt wat het beste werkt voor jouw merk.”
Meer weten over de rol van circulariteit in de mode-industrie? Bekijk dan nu de volledige aflevering!
______________________________________________________________________________________________________________________________________________
Transcript
Erik Janssen Steenberg: Hallo, en welkom bij de volgende Bleckmann Beyond Threads Podcast. Ik ben uw gastheer, Erik Janssen Steenberg. En samen nemen we weer een diepe duik in de onderwerpen, trends en ontwikkelingen op het gebied van fashion en lifestyle logistiek. Vandaag gaan we het hebben over circulariteit in logistiek.
Voor dat onderwerp hebben we twee experts uitgenodigd, te weten: Ron Thijssen. De eigen MVO-directeur van Bleckmann. Welkom.
Ron Thijssen: Goedemorgen, Erik. Bedankt voor de uitnodiging.
Erik Janssen Steenberg: Absoluut onze traktatie. En natuurlijk onze programmamanager voor de Vernieuwingswerkplaats: Hans Robben. Bedankt dat je hier vandaag bent.
Hans Robben: Dank je, Erik, dat ik mocht komen.
Erik Janssen Steenberg: Absoluut. Dus jongens, doe mij en onze luisteraars een plezier. Stel jezelf kort voor, en je rol binnen ons bedrijf natuurlijk.En misschien kun je ook het gesprek aftrappen door uit te leggen. waarom circulariteit zo belangrijk is en nog belangrijker wordt in de mode.
Ron Thijsen: Ja, om af te trappen: Mijn naam is Ron. Ik werk iets korter dan dertien jaar bij Bleckmann. Niet altijd in duurzaamheid. Begonnen in een commerciële rol. Later meer in een operationele rol. En de laatste vijf jaar nu, leid ik het bedrijf in een duurzamere richting. Duurzaam en logistiek zijn dingen die naast elkaar staan. Ik bedoel, wat is duurzaamheid? Het is het minimaliseren van je impact door goed te zorgen voor je bronnen, je mensen, materialen, enzovoort. En logistiek is hetzelfde. Zo efficiënt mogelijk zijn in je processen.
Erik Janssen Steenberg: Juist. Dus we moeten het ook over dat sociale deel hebben. Dat is heel belangrijk. Goed dat je dat ook noemt. Want als mensen het over MVO hebben, denkt iedereen dat het alleen maar over het milieu gaat - groen, circulariteit.
Ron Thijsen: Het is meer dan alleen de E van Milieu, het is ook de S van Sociaal. Wij zijn een logistiek bedrijf, we produceren niets. Onze mensen zijn ons grootste kapitaal, dus we moeten voor onze mensen zorgen. Maar niet alleen de mensen, ook de getroffen gemeenschappen om ons heen. En tot slot: De G van Governance. Hoe leid je je bedrijf, hoe bestuur je je bedrijf? Welke strategische keuzes maak je om een echte strategische niet strategische, een echte duurzame strategie te ontwikkelen.
Hans Robben: Ik ben Hans, binnen Bleckmann programmamanager voor de Vernieuwingswerkplaats. Met de Vernieuwingswerkplaats zorgen we voor alle operationele aspecten van het vernieuwen van artikelen en bereiden we ze voor op hun tweede leven, hun derde leven. En ze eigenlijk continu in gebruik houden. En je zou kunnen zeggen dat circulariteit een middel is om een doel te bereiken. Het is een middel voor een bedrijf om duurzamer te worden. Met circulariteit verlengen we de levenscyclus van modeartikelen. We verminderen de impact, de behoefte aan nieuw materiaal bij het maken van deze artikelen. En we verminderen ook het afval dat door deze industrie wordt gegenereerd.
Erik Janssen Steenberg: Ron, kijkend naar de ontwikkelingen van de afgelopen vijf jaar, maar ook naar de toekomst: Wat zijn de belangrijkste problemen die je op dit moment ziet, veroorzaakt door de mode-industrie?
Ron Thijsen: Nou, de mode-industrie heeft meer problemen veroorzaakt dan alleen in de afgelopen vijf jaar. We bestaan al sinds 1862 en zijn sinds die tijd een deel van het probleem. En we willen de komende jaren meer deel uitmaken van de oplossing. Maar de grootste impact in de mode-industrie gaat over vervuiling... het gaat over het gebruik van materialen en de uitputting van grondstoffen, het gaat over koolstofuitstoot, het gaat over arbeidsomstandigheden. Ik kan nog wel even doorgaan. Ik wil niet te negatief klinken. Gelukkig zijn er dingen aan het veranderen. De industrie wordt zich meer bewust van de dingen waar ze verantwoordelijk voor is. Maar niet alleen vanuit hun eigen motivatie het is ook wetgeving die hen helpt en begeleidt om een meer circulaire en minder impactvolle organisatie te worden.
Erik Janssen Steenberg: Je schetst dus een grimmig beeld, zogezegd. Maar de trend die je ziet is dat we naar een meer goed geïnformeerde...
Ron Thijsen: Absoluut. En het zijn niet alleen de bedrijven zelf, het is de consument die de markt stuurt. En dat is nog beter.
Erik Janssen Steenberg: Nog beter.
Ron Thijsen: Als de consument besluit om vanaf morgen een groen T-shirt te dragen, weet ik zeker dat onze klanten niets minder dan groene T-shirts zullen produceren. Ze hebben dus een stem in de hele overgang naar circulariteit en duurzamer zijn.
Erik Janssen Steenberg: Dus een drive of een push vanuit de klantenkring van de merken is eigenlijk dwingender dan wetgeving?
Ron Thijsen: Ja. Wetgeving is meer richtinggevend, om bepaalde, hoe zeg je meetbare KPI's te maken. Als het gaat om het percentage van circulariteit, als het gaat om KPI's over koolstofuitstoot, je impact, enzovoort. We staan nu op het punt om de CSRD Corporate Social Responsibility Directive te implementeren waarin een bedrijf dat in aanmerking komt voor deze CSRD-wetgeving maximaal 1140 KPI's moet rapporteren. Het wordt dus meetbaar.
Erik Janssen Steenberg: Ja. Er is dus een duidelijke behoefte om bewuster te worden, professioneel. aan de kant van de merken. Oké, dat klinkt logisch.
En Hans, als we dan kijken naar circulaire mode: Hoe past dat in de strategieën die Ron net noemde? Hoe is dat een vitale component in duurzaamheid en circulariteit?
Hans Robben: Nou, circulariteit is een middel voor een bedrijf om duurzamer te worden. En dat doen ze door de spullen die ze produceren continu in gebruik te houden. Dus circulariteit verlengt ten eerste de levenscyclus van modeartikelen. En ten tweede gaat het ook over het verminderen van nieuwe materialen die worden gebruikt om nieuwe items te maken. En uiteindelijk om het verminderen van afval. Deze drie aspecten sluiten dus perfect aan bij de duurzaamheidsdoelstellingen van het CSRD.
Erik Janssen Steenberg: En tijdens je inleiding noemde je een derde of zelfs een vierde cyclus, of levenscyclus van producten. Dat is iets waar ik heel blij mee ben. Want ik weet dat ik vanuit zakelijk perspectief altijd de nadruk leg op waardebehoud. Maar als het daadwerkelijk een derde en vierde keer wordt verkocht, laat dat heel duidelijk zien dat de producten die zijn teruggebracht nog steeds in perfecte staat zijn of door uw bedrijf tot die perfecte kwaliteit zijn gebracht om opnieuw te worden verkocht.
Hans Robben: Precies. Dat is wat wij ook zien. We zien dat tachtig procent van de kleding die nu als afval wordt gezien, nog steeds een commerciële waarde heeft.
Erik Janssen Steenberg: Tachtig procent?
Hans Robben: Acht nul. Dat betekent dus dat je deze kledingstukken door middel van reparatie en reiniging
terug kunt brengen naar een hogere kwaliteit en naar een commerciële waarde als tweedehands, tweedehands, gerestaureerd voorwerp. Dat betekent dat je ze weer kunt verkopen, een tweede leven kunt geven en misschien ook een derde en een vierde leven. Dat is op dit moment zeker mogelijk binnen de industrie.
Erik Janssen Steenberg: En sorry dat ik het zeg, want het is natuurlijk jouw expertise, maar ik denk dat het belangrijk is dat we onderstrepen dat we onze eigen locaties in het land hebben. Dus we sturen het niet terug naar Oost-Azië.
Hans Robben: Correct.
Erik Janssen Steenberg: We doen het in eigen land. En daarom beperken we onze ecologische voetafdruk nog meer, enzovoort. En we behouden onze inkomsten ter plekke.
Hans Robben: Precies. Dat is een van de grote verschillen tussen het circulaire businessmodel en, laten we zeggen, het lineaire, take-make-waste. Bij take-make-waste zitten de makers vaak in het Verre Oosten, terwijl je bij circulaire businessmodellen de reparatie en schoonmaak zo dicht mogelijk bij de consument probeert te doen. Juist om de impact van dat businessmodel op het milieu te beperken.
Erik Janssen Steenberg: En ik weet dat er veel merken zijn die luisteren of in ieder geval de mensen die werken in de duurzaamheidsteams, projectteams. Ervoor zorgen dat ze het wiel niet steeds opnieuw hoeven uit te vinden: Wat zijn de verschillende opties die wij als Bleckmann bieden op het gebied van circulaire mode?
Hans Robben: Voor merken zijn er verschillende businessmodellen waaruit ze kunnen kiezen. Het meest bekend zijn de resale en recommerce business modellen waarbij merken inruilprogramma's organiseren. Ze vragen je om je weater terug te sturen in ruil voor een voucher waarmee je iets nieuws kunt kopen. Die artikelen kunnen worden vernieuwd en vervolgens ook weer klaargemaakt voor de wederverkoop. Dat is één bedrijfsmodel dat ze kunnen hanteren.
Een ander model is klantenreparatie, waarbij je je beschadigde trui terugstuurt naar het merk, dat hem repareert en naar jou terugstuurt. Dat is eigenlijk een heel oud bedrijfsmodel, want vroeger ging je naar de plaatselijke reparatiewerkplaats. En nu is er een laagje gemak toegevoegd: je kunt het naar het merk sturen en het wordt automatisch naar je teruggestuurd.
Maar er is bijvoorbeeld ook het bedrijfsmodel van verhuur, waarbij je de kledingstukken die je draagt niet meer bezit. Je huurt ze alleen voor de tijd dat je ze nodig hebt. Dat betekent ook dat elk item bijna automatisch meerdere keren wordt gebruikt.
En er is er één, misschien wel de makkelijkste om mee te beginnen voor een merk dat beschadigde retourzendingen redt. We weten dat de mode-industrie lijdt onder een hoog retourpercentage. Twintig, dertig procent is geen uitzondering. En een belangrijk deel van deze retourzendingen is beschadigd. Als je een nieuwe trui past en hij is misschien een maatje te klein, dan scheurt er een knoop af, of een naad raakt los, of wat dan ook. Deze artikelen kunnen worden gerepareerd met een slagingspercentage tot vijftig procent en kunnen weer als nieuw worden verkocht. Op dit moment worden deze artikelen opgeslagen in een hoek van een magazijn en na drie jaar worden ze weggegooid. Dat is een relatief eenvoudige stap voor een merk om hun reis naar circulariteit te beginnen.
Erik Janssen Steenberg: En ik vind vooral de opties van verhuur en inruil interessant, omdat daar ook de klant bij betrokken is. Dus dan werkt de hele keten samen aan de oplossing. Dat is één ding. En toen ik in de VS was, zag ik dat inruil echt een belangrijke service was. En op dit moment zie ik dat niet echt veel in Europa. Verwacht u dat dit zal veranderen, verwacht u dat dit in de nabije toekomst zal groeien?
Hans Robben: Ja, zeker. Inruil en recommerce zullen zeker groeien, maar het is waar dat reparatie door de klant op dit moment het overheersende bedrijfsmodel is op het continent. In het Verenigd Koninkrijk is het ook vooral verhuur. En zo zie je dat elke consumentengroep zijn eigen voorkeuren heeft. Maar dat betekent ook dat je als merk in meerdere businessmodellen tegelijk actief moet zijn. Je kunt niet alles inzetten op recommerce, of alles inzetten op verhuur. Het is heel belangrijk dat je verschillende businessmodellen tegelijkertijd blijft uitproberen in de verschillende regio's.
Erik Janssen Steenberg: En als we kijken naar onze eigen bestaande activiteiten in de verschillende landen waar we die hebben: Wie zijn de belangrijkste merken die echt opkomen voor het milieu? Voor duurzame praktijken pleiten? Met wie werken we samen? Met wie leren we?
Hans Robben: Ik denk dat een van de voorbeelden van een recommerce businessmodel COS is. COS, onderdeel van de H&M-groep, organiseert inruilprogramma's waarbij hun klanten gedragen artikelen kunnen terugsturen. Wij vernieuwen deze artikelen en maken ze klaar voor de wederverkoop. En de doorverkoop vindt op dit moment plaats in zeventien winkels in Europa waar COS een aparte hoek heeft ingericht voor hun restoratiecollectie. Dus dat is een goed voorbeeld. Een ander voorbeeld is Otrium, het online outletplatform... waarvoor we de beschadigde retouren herstellen. Zij hebben ook last van een hoog percentage retouren ook een hoog percentage beschadigde retouren, Dus wij kunnen ongeveer vijftig procent van die retouren die de volgende dag of de volgende week weer als nieuw verkocht kunnen worden, weer in nieuwstaat herstellen. Wat voor hen natuurlijk een enorme impact heeft. Niet alleen voor het milieu, maar ook zakelijk.
Erik Janssen Steenberg: En is het altijd een gegeven dat een gerepareerd of vernieuwd product wordt verkocht onder, laten we zeggen, een pre-loved of een resell label?
Hans Robben: Nee, niet noodzakelijk. Als het van een merk komt, proberen ze het in de markt te zetten als een aparte collectie met een aparte naam, restore, en dat werkt heel goed. Maar als je iets op Vinted of eBay verkoopt, zeg je niet dat het Erik-renewed is, of Erik-pre-owned. Je verkoopt het gewoon als een gebruikt item en er komt niet veel marketing bij kijken. En dat is nog steeds een heel belangrijk volume, laten we zeggen van vernieuwde of tweedehands artikelen.
Erik Janssen Steenberg: Ik vraag dat specifiek, omdat ik een zestienjarige dochter heb. En zij struint alle socials en pre-loved platforms af op zoek naar dat ene item dat gerepareerd is door bijvoorbeeld Bleckmann en een specifieke differentiator heeft. En als ze het vindt, heeft ze een uniek exemplaar. En ze is eigenlijk bijna geneigd om meer te betalen dan voor een nieuw product omdat het eenmalig is.
Hans Robben: Omdat het uniek is. En dat is wat je ziet in het remake business model waar merken een nieuwe collectie maken, of een nieuw item van meerdere defecte items. Ze nemen de onderdelen en componenten en maken er één nieuw item van, en zo creëren ze een unieke collectie. En inderdaad, ze kunnen deze items verkopen tegen een hogere waarde dan de normale collectie.
Erik Janssen Steenberg: Ook in circulariteit is er een hoge waarde te verdienen. Dat is, althans naar mijn bescheiden mening, een enorme gamechanger. Voorheen waren mensen die doorverkochten op zoek naar een koopje. En nu is het bijna upselling. Dus de trends veranderen. En ze worden beter, naar mijn mening.
Ron, wat zijn volgens jou de volgende stappen voor de merken bij het vinden van de juiste partner, bij het vinden van de juiste activiteiten en bij het vinden van de juiste manier om aan de nieuwe wetgeving te voldoen?
Ron Thijsen: Nou, zoals Hans ook al zei: Bedrijven zijn nu op zoek naar de beste en meest duurzame optie of de beste circulaire manier om dingen te doen. Ik denk dat het heel belangrijk is, en het klinkt misschien een beetje vreemd omdat elk bedrijf is ingesteld op succes. en duurzaamheid is een reis, geen bestemming: Je moet gaan en dingen uitvinden. Je mag falen, maar maak de start en probeer een andere aanpak. Of het nu gaat om productie, transport of verpakkingsmateriaal: Elke stap van het productieproces of de toeleveringsketen moet je bekijken en bekijken: Is er een manier waarop we dingen anders kunnen doen? Als je bijvoorbeeld kijkt naar uitgaand transport: Wordt het elektrisch? Wordt het HVO?
Wordt het aangedreven door waterstof? Gebruiken we nog steeds vrachtwagens, kleinere bestelwagens? Gaan we drones gebruiken om te leveren? Ik bedoel, er zijn bepaalde aspecten van het hele proces waar je echt naar moet kijken. Maar alsjeblieft, maak de stap. Het probleem wordt niet opgelost door alleen maar na te denken over hoe we kunnen veranderen. Je moet beginnen. En dan nog, je mag falen. Hoe klein de stap ook is, het maakt niet uit, zolang het maar in de goede richting is.
Erik Janssen Steenberg: Dus het is beter om gewoon te beginnen en misschien niet perfect te zijn dan star te blijven en deel uit te maken van het probleem. Ja, het is een evolutie
Hans Robben: Ik ben het helemaal met Ron eens. De industrie bevindt zich in een zeer onzeker tijdperk, laten we zeggen dat er op dit moment veel bewegende delen zijn. Dus het is heel moeilijk om te weten of om een kristallen bol te hebben en te zeggen: Voor mij wordt het recommerce. Of: klantenreparatie is niet het businessmodel voor mij. Je weet het niet, omdat je consumenten het nog niet weten. Dus in plaats van te wachten en dan misschien te laat te zijn in vergelijking met andere bedrijven, is het veel nuttiger om verschillende opties uit te proberen en van je klanten te leren wat werkt en wat niet werkt. En dan aanpassen en opnieuw proberen.
Ron Thijsen: Daarom organiseren we ook van die ronde tafels om onze klanten, de merken uit te nodigen om rond de tafel te gaan zitten en openlijk te bespreken wat ze hebben geprobeerd. Wat is succesvol voor hen? Wat werkt wel, wat werkt niet? Waarom werkt het niet? En leer van elkaar. Wees open, wees transparant en help elkaar. Je moet de juiste partners vinden. Dat kan in een toeleveringsketen zijn, maar ook bij je concurrenten. Je kunt leren van eerdere fouten of eerdere successen.
Erik Janssen Steenberg: Dus wanneer luisteraars die op dit moment geen deel uitmaken van onze klantenkring, deel willen uitmaken van deze rondetafelgesprekken of wanneer ze gewoon je mening willen horen over wat de volgende stap is of hoe kunnen we dit op een betere of duurzamere manier doen?
op een betere of duurzamere manier kunnen doen, hoe kunnen deze bedrijven dan contact met u opnemen voor een gesprek?
Ron Thijsen: Heel eenvoudig, ga naar de website: www.bleckmann.com. Stuur een e-mail. Dan sturen we een uitnodiging.
Als ze willen deelnemen om kennis te delen, om kennis op te doen. Het draait allemaal om partnerschap.
Erik Janssen Steenberg: Heel goed. Ik denk dat onze belangrijkste boodschap is dat we de drempel zoveel mogelijk willen verlagen. En mensen uitnodigen om gewoon te beginnen.
Ron Thijsen: Het is een probleem. Het is het probleem van iedereen, dus iedereen moet bijdragen aan de oplossing
Niet alleen onze klanten.
Erik Janssen Steenberg: Heel goed.
Heren, hartelijk dank. Helaas zijn we al aan het einde van onze aflevering. Dat is alle tijd die we hebben. Dank u en tot snel.
Dames en heren, hartelijk dank voor het kijken vandaag. Een inzichtelijke aflevering, waarin we allemaal veel hebben geleerd over circulariteit en mode en lifestyle. Hopelijk heeft het jullie gestimuleerd om onderdeel te worden van de oplossing en niet van het probleem. Zorg ervoor dat je je abonneert op onze podcast en onze socials volgt, zodat je deel uitmaakt van onze volgende aflevering.
Bedankt voor het kijken en tot snel.